АВТОБУС МАЛОГО КЛАССА ДЛЯ ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
ПАЗ-320405-04 ВЕКТОР NEXT – это новый современный автобус, обладающий высокими техническими характеристиками, надёжностью, комфортом и безопасностью.
Надёжность
Новый автобус предназначен преимущественно для отечественных покупателей и соответственно российских дорог. Поэтому вопросу надёжности было уделено максимум внимания конструкторов. ВЕКТОР NEXT оснащён прочным кузовом, способным длительное время выдерживать вибрации и другие нагрузки.
Усиленная подвеска позволяет эксплуатировать автобус на дорогах различного качества и во всех климатических поясах страны. Рулевой механизм и задняя пневматическая подвеска были разработаны конструкторами также с учётом отечественных реалий. Повышению безопасности движения способствуют надёжные дисковые тормоза.
Комфорт
ВЕКТОР NEXT – модель, отличающаяся повышенным уровнем комфорта. В качестве дополнительных опций идёт кондиционирование в салоне, удобные сидения, багажные полки, а также тонированное стекло позволяют приятно проводить путешествие в автобусе. Важно отметить, что новинка полностью соответствует европейским экологическим стандартам EURO-5. В то же время цена на VEKTOR NEXT вполне доступна для отечественных покупателей.
Новый автобус обладает множеством интересных новинок, полезных для его эксплуатации именно в России. Это дополнительная причина купить ВЕКТОР NEXT отечественным предпринимателям. К главным преимуществам автобуса относятся:
Выпуск и продажа ВЕКТОР NEXT налажены компанией «Группа ГАЗ» — одним из лидеров российского рынка автомобилестроения.
Планировка салона:
Тип кузова | вагонный, полунесущей конструкции | ||
Ресурс кузова, лет | 10 | ||
Колёсная формула | 4х2 | ||
Длина/Ширина/Высота, мм | 7645/ 2445/ 2915 | ||
База, мм | 3800 | ||
Высота потолка в салоне, мм | 1950 | ||
Количество/ширина дверей, мм | 2/650 | ||
Мин. Радиус разворота, м | 7,5 | ||
Масса снаряженная/технически допустимая масса, кг | 6000/10000 | ||
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 3500/6500 | ||
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 43 (25+1), 50 (21+1), 53 (17+1) | ||
Емкость топливного бака, л | 105 | ||
Шасси | C40R13, производства ГАЗ | ||
Рулевой механизм | интегрального типа с гидроусилителем | ||
Тормозная система | тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS | ||
Рулевая колонка | с телескопическим рулевым валом, оборудованная замком зажигания с противоугонным устройством, подрулевыми переключателями поворотов, переключением дальнего/ближнего света, стеклоочистителями, стеклоомывателем и звуковыми сигналами, кнопкой аварийной сигнализации | ||
Подвеска | передняя – зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя – зависимая, пневматическая со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Вентиляция | естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше | ||
Система отопления | независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | ||
Остекление автобуса | клееное, бесцветное | ||
Шины | 245/70 R19,5 |
Двигатель (дизельный) | ЯМЗ-5344 (с системой рециркуляции EGR) | ||
Количество и расположение цилиндров | 4R | ||
Нормы экологической безопасности | EURO-5 | ||
Рабочий объем, л | 4,43 | ||
Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин | 110 (150) при 2300 мин -1 | ||
Макс. крутящий момент, Нм/мин | 500 при 1200…2100 мин -1 | ||
Расположение двигателя | Переднее, продольное | ||
КПП | МКПП: С40 R 13, производства ГАЗ | ||
Максимальная скорость, км/ч | 100 |